與地鐵5號線平行的天通苑線、與地鐵1號線平行的R1線等6條規劃中的地鐵線路已經進入前期調研階段。2月13日上午,北京市規劃部門透露,北京市軌道交通2015年“增強版”已經啟用,規劃的線路均為城區地鐵“加密線”。建成后,它們既可以緩解周邊線路的擁擠,也可解決部分居住區“兩邊不靠”的問題。
正在規劃中的地鐵12號線,即“北三環線”進入了前期調研階段,目前其線路走向已經基本確定,但具體地點還未確定。
根據初步規劃,12號線西起田村附近,向東延伸,全程沿北三環鋪設,最終到達東壩附近。據相關負責人介紹,該線路建成后,在北部將分擔10號線的客流壓力,同時緩解北三環的交通擁堵。
規劃中的天通苑線的前期調研工作也已經開始了。目前初步確定線路從北部的未來科技城出發,往南開行。
此前,規劃部門有關人士透露,為緩解地鐵5號線的客流壓力,改善天通苑地區居民的出行條件,正著手研究在5號線東側建一條南北向軌道交通新線路。
目前這條新線的具體方案正在研究制定中,具體位置尚未最終確定。
3號線西段即“阜石路線”,起點也在田村附近,沿阜石路鋪設,終點在阜成門。建成后,將與地鐵2號線在阜成門換乘。此外,3號線東段的前期工作、南部U形線的走勢,也在進一步確定當中。
軌道交通快線R1線規劃目前基本確定,它與1號線平行,走長安街沿線。
R2、R3線等其他快線也正在前期規劃中。