港口、集裝箱、吊機、船舶,梧州港赤水圩作業區如同一幅壯麗的畫卷。“目前,碼頭除了已安裝的5臺起重機,還有6臺45噸級龍門吊及3臺10噸級門座機。”梧州市越新赤水碼頭有限公司總經理李光華告訴記者,一期工程于2010年9月竣工并交付試運營后,每個月吞吐量約4萬噸。同樣的繁忙景象呈現在長洲水利樞紐三線四線船閘,40多臺挖掘機揮舞巨臂開挖河床,350多輛運輸車來回穿梭在施工現場,船閘主體工程第一倉砼正式澆筑。
梧州市圍繞西江億噸級黃金水道建設,掀起新一輪港口碼頭建設高潮。梧州港赤水圩作業區5個泊位投入試運營,一期工程于去年底全面建成,二期工程今年擇機開工。該項目二期工程計劃建設5個3000噸級多用途泊位,建成后,梧州港赤水圩作業區碼頭年設計吞吐能力將超過500萬噸,成為全區集裝箱吞吐能力最強的內河碼頭。李家莊碼頭三期擴建工程、塘源紫金村綜合碼頭、大利口碼頭等3個西江黃金水道項目于去年10月底同期開工,其中李家莊碼頭三期擴建工程已實現試運行。此外,長洲水利樞紐三線四線船閘工程加快推進,藤縣三坡碼頭、東勝作業區、貴港至梧州Ⅰ級航道整治工程、梧州至肇慶Ⅰ級航道整治和桂江、繡江航道整治工程等項目前期工作全面推進。