科研創新也是一樣的。中聯重科的第一個產品是混凝土輸送泵。當時該產品的市場格局是國外品牌占據了中國95%的市場份額。面對這種情況,我們創造性地提出“高位嫁接,全球采購”,將混凝土輸送泵的開發定位在與海外品牌的直接競爭上。因為當時的發展狀況要求我們跳出國內這個環境,站在全球的角度來審視能否借助全球的資源供我發展。換句話說,就是一個成功的企業,不在其資產有多大,而在于其整合資源的能力有多大。
后來中聯自行設計的第一代混凝土輸送泵面市后,市場反應不錯,但我們又發現一些問題,就是中國混凝土的“料”和國外的不一樣,進口產品只能泵送按嚴格標準配置的“細糧”,而我們既有“粗糧”又有“細糧”。于是我們又通過自主創新,逐步形成更適應國情、能吃“粗糧”的關鍵核心技術,并在行業內得到推廣。目前,國產混凝土輸送泵的國內市場份額,從以前不足5%提升到95%以上。
同樣,隨著中聯重科進軍海外市場,無論是巴西、印度、還是俄羅斯,各個國家的市場環境又不一樣,都將迫使我們不斷進行創新。
記者:六年前,中聯重科實施事業部制時,銷售收入只有30多億元,而去年銷售收入達到了300多億元。作為中聯重科旗下第二大事業部,事業部制給工程起重機公司帶來的最大益處是什么?
熊焰明:應該說事業部制最大的好處就是解放了組織生產力。簡單來說,事業部制就是公司總部管控層面按照“整合資源,目標管理,過程監控,協調服務”的思路運行,而下面各個事業部則按照董事會和總部的發展戰略,遵循“人、財、物、產、供、銷、分配相對獨立;集中決策,自主經營”的運行規則經營。這樣就把“集權管理”有效地轉化為“授權管理”,使我們的決策效率加快。因為當時公司的產品品種覆蓋了整個工程機械行業,這么寬的產品鏈如果都由最高管理層決策,效率肯定慢。而實施事業部制后,公司最高管理層擺脫了這類日常事務,集中精力進行重大決策的研究,各個事業部也能夠自主經營,發揮各自的積極性和主動性。
推動地方乃至行業的科技創新、管理提升
記者:近年來工程起重機公司非常注重產業鏈的經營,這不僅使中聯起重機得到快速發展,同時也促進長沙乃至湖南省工程機械配套產業實現質的飛躍。這一經營思路在同行業中似乎顯得獨樹一幟?
熊焰明:真正負責任的企業不僅僅關注企業自身的成功,還會關注其相關利益體是否成功。如果都成功了,那么該企業才可能獲得長遠的發展。如果其他相關利益體是迫于該企業的規模、壓力在發展,那么該企業也就失去了發展后勁。作為企業管理者,尤其是在社會具有一定知名度企業的管理者,其責任不僅僅只是推動企業內部創新,為地方貢獻規模化經濟效益,更要以自己的思維和實踐積極推動地方乃至行業的科技創新、管理提升。
近年來中聯重科工程起重機在上中下游實施了物流園、配套園、供應鏈優化、營銷4S店等一系列資源整合策略,同時注重管理輸出、指導扶持,使主機企業與關聯方實現戰略共贏,有效推動了整個產業鏈的共同發展。
另外,我們還圍繞管理開展了大量基礎性建設工作,中國企業普遍存在管理積累的缺失,更缺乏將管理經驗積累加以標準化整理、規劃的習慣,而西方企業非常看重這點。這些管理包含員工行為規范、工作習慣,包含內部流程、信息傳遞渠道等等。做好這些管理不僅僅將直接服務并推動企業未來的發展,而且隨著主機企業管理輸出、規模帶動效應的擴散,還將對提升湖南工程機械企業管理品質發揮深遠的作用。
記者:您能否展望一下工程起重機公司未來的市場前景?
熊焰明:中國 工程機械行業的需求20年是沒有問題的,雖然現在開始進入下行周期,但這個調整應該只是增速的調整,因為過去行業一直是處于高位增長。
對于中聯重科來講,目前我們的銷售主力還在中國,還遠沒有在世界上參與競爭,所以海外市場這一塊還很有希望。而且2011年全球工程機械企業排名中,中聯重科位列第八位,此外我們的混凝土機械是全球第一,起重機是全球第五,從技術上說,中聯重科跟國外的差距越來越小,只要我們網絡布置得當,以合作共贏的理念來做海外市場,這一塊我們一定能獲得成功。