昨日,保定市交通局透露,該市西進的一條重要通道保(定)——阜(平)高速公路經過5年多的建設有望年內竣工通車。
據介紹,保阜高速東起保滄高速公路,西與山西省的忻阜高速公路相接,途經滿城、順平、唐縣、曲陽、阜平五個縣,路線全長147.284公里。主線采用雙向四車道標準建設,路基寬度27~28m,設計速度80、100、120km/h。全線共設互通式立交9處,特大橋3座,大橋105座,分離立交20座,隧道9處。項目概算總投資為114.67億元。
此外,整段公路穿越太行中麓和河北平原,地形高差從海拔26.5米到1304米,山勢險峻、溝壑縱橫,山嶺重丘區路段達80%,橋隧比達34%,施工難度較大。其中跨京廣鐵路主橋采用轉體施工,轉體重量達14480噸,轉體跨度128米,是目前國內轉體重量最重、跨度最大的T型剛構轉體橋;黑崖溝特大橋采用800米小曲線連續彎梁結構,橋長1121米,平均橋墩高84.9米,其中7號橋墩高120.5米,為華北之最。
據悉,按地理條件及施工難度,全線分三期實施:一期工程(保滄至張石段)30公里,二期工程(順平至阜平縣城段)78.2公里,已竣工通車;三期工程(阜平至山西界)38公里,計劃年內通車。