近日,世界最大的海工運輸下水駁船“H
“H-851”自2010年9月進廠,先期開始了為期5個月的升級改造工程,主體工程有船艏1-5艙左右邊壓載艙4000噸鋼板割除,過度區域及護舷靠把2800噸新板預制安裝,4000米φ406的透氣管換新,以及快速壓載系統、液壓系統等改造升級工程。自2011年8月開始,“H-851”二期工程開工,主體工程是18套甲板錨纜設備的安裝調試,60余套配套設備的定位安裝,艏部、舯部靠把預制安裝,大量電氣工程,各種設備底座、分段的預制安裝,以及船殼板換新工程、涂裝工程等。
施工工期才2個月的二期工程,在工期緊、圖紙延遲及頻繁修改、設備延遲等各種不利情況下,項目組上下團結一心,和船方一起,攻堅克難,保證了質量,保證了大件吊運、裝配零失誤,并在大型工件安裝吊運過程中,通過精確計算,科學發揮碼頭吊機的能力,節省了船舶調頭、移泊等費用,更是節省了時間,保證了船方的進度要求,使得整個“H-851”工程順利圓滿完成。
在施工過程中,公司領導不斷給予“H-851”項目組以關心和指導,技術質量部、船體車間、機電事業部、特涂事業部、服務車間、材料部、安管部等部門給予了生產和安全方面的強力支持,設備管理部、商務中心等部門通力配合,蘇通船務、發利、強勝、興昌昊、聯友、智偉、深通及友聯各工段等施工單位給予了大力支持,確保了該工程的順利完工。