他還表示,4萬億投資過后,預計行業未來的增長速度趨于正常,但拐點遠沒有到來。
“中國的城市化和工業化過程遠沒有完成,城市基礎設施并不完善,此外機器替代人還有很大的空間,以美國為例,美國高速網在上個世紀30年代就基本完成了,但是美國仍是全球最大的工程機械市場,并且一直保持了很好的增長,很大程度上就源自于機器代替人。”
向文波還表示,三一重工過去的平均增長速度是68%,遠高于行業平均水平。
據記者了解,由于工程機械行業與投資增速密切相關,隨著四萬億投資過后,財政政策的收緊,基礎設施投資速度的下降,工程機械行業將遭遇“拐點”成為不少市場人士的共識。
“4萬億經濟刺激計劃實施后,行業確實出現了很多泡沫,造酒的、造車的都來搞工程機械,這是不正常的,目前行業需要理性回歸。”向文波對記者表示。
數據顯示,今年的工程機械銷售在經歷了3月份銷量爆發式增長后,從4月開始主要產品銷量的同比和環比均出現一定程度的下滑。
最新數據顯示,9月挖掘機銷量同比增長-23.86%,同比下滑幅度為近5個月最大;推土機累計銷售804臺,同比增長-37.29%,環比增長14.69%,同比連續5個月負增長,且下滑幅度較大。
上市公司三季報顯示,工程機械行業上市公司普遍存在較大財務壓力,應收賬款大幅增加,手持現金流呈緊張局面。
中國工程機械協會對“十二五”期間中國工程機械行業收入年均復合增長率的預測為17%。而這一增速僅相當于上個五年(2005年-2010年)平均增速的一半。