云南省發展改革委副主任李文冰27日在此間宣布,泛亞鐵路在中國境內各條線的修建進展比較順利,預計2013東線將實現通車。
泛亞鐵路從中國西南的昆明出發,經越南、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞,最后抵達新加坡,將中國與整個東南亞國家緊密聯結在一起。中國境內,泛亞鐵路分為東、中、西線,東線的路線是昆明—玉溪—蒙自—河口—越南河內;中線有兩條,一條是昆明—玉溪—普洱—景洪—泰國磨憨,另外一條是景洪—打洛—緬甸曼德勒;西線是昆明—大理—保山—瑞麗及保山—芒市—騰沖猴橋—緬甸密支那。
云南地處中國西南部,與老撾、越南、緬甸三國相鄰,是中國通往東南亞、南亞最便捷的陸上通道。近年來,云南省抓住區位優勢,加速構建通往東南亞南亞陸上交通網絡,力促中國與東南亞、南亞的友好往來。
除泛亞鐵路中國境內各線修建順利外,云南公路通道建設也日益加快,目前4條國際大通道、5條省際大通道已全部建成通車。從昆明到云南全省各州市全部由高等級公路連接,昆明至越南、緬甸、老撾、泰國以及昆明通往鄰省川、桂、黔的主要通道也全部實現高等級化。
李文冰表示,交通運輸通道是開展經濟合作的基礎,不遠的將來云南將實現鐵路網、公路網與東南亞、南亞國家全面對接,中國與東南亞、南亞市場將隨之連為一體,形成一個龐大的新興市場,也將為中國與東南亞、南亞的合作創造更好的條件。