鋼鐵產業鏈可說是進入一種“輪跌”的行情,建筑鋼價與礦價輪番大跌,線材的噸價周跌幅高達400元;進口現貨礦的噸價周跌幅也達到13美元。“這種跌幅讓人吃驚”。據國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”提供的最新市場報告,目前國內鋼市可說是“籠罩”在一片恐慌氛圍當中。
據機構監測,上海建筑鋼市在多重利空的打壓之下,出現了“去年下半年以來最大一波周跌幅”,線材噸價大跌400元,螺紋鋼噸價跌幅也接近200元。截至21日,西本指數報在每噸4350元的價位上,一周下跌170元。目前,滬上優質品二級螺紋鋼代表規格的噸價調整至4250元,一周下跌180元;滬上優質品三級螺紋鋼報價調整至每噸4480元,一周下跌140元。不少市場人士都說,鋼價出現了少見的大跌,市場恐慌氣氛在蔓延。
分析此次鋼價大跌的“直接導火索”,可以說來自上游原材料價格的大幅走低。國際礦商“主動”下調四季度的協議礦價;作為建筑鋼最直接的“原料指標”的鋼坯價格,一周內每噸更是暴跌了450元,“這都對鋼材市場的走勢形成重大的利空”。目前,河北地區國產鐵精粉價格加速下跌,在鋼材市場走勢持續疲軟的情況下,鋼廠一般不敢大量采購鐵精粉,庫存水平普遍較低。進口現貨礦價也是大幅下跌,目前63.5%品位的印度粉礦報價在每噸155美元左右,一周下跌13美元。在進口礦價連續大幅下跌之后,有些貿易商已不再對外報價,以觀望為主,現貨成交“幾乎為零”。礦山企業在“日益變冷”的市場面前,也被迫采取“薄利多銷”的策略。
在市場“寒冬”面前,下一步關鍵是要看鋼廠如何反應。在最近一周內,武鋼、鞍鋼、本鋼、首鋼等板材廠家相繼出臺了11月份價格方案,出廠噸價普遍出現150元至500元的下調,“沒有追隨寶鋼最先開出的平盤政策”,這說明市場的大跌已對板材企業的訂單形成了一定的影響。建筑鋼材廠家的最新出廠定價更是全面大幅下調,部分鋼廠一周內累計噸價降幅超過300元,市場上許久不見的“保值銷售政策”也被部分鋼廠再度推出。盡管如此,市場價與鋼廠價的“倒掛”現象還是存在,鋼廠組織合同較為困難,后期價格仍面臨進一步下調的壓力。鋼廠的產量釋放還是處于高位,據中鋼協最新統計,10月上旬全國粗鋼日產量為193.39萬噸,旬環比增長0.18%。隨著虧損面的擴大,國內鋼廠局部停產檢修的安排已有增加,這會減輕后期市場資源供應的壓力,但“到底會減到何種程度”,目前還是未知數。
相關機構分析師說,受“買漲不買跌”心理的影響,鋼市上終端用戶普遍推遲采購。目前市場各個交易環節資金均較為緊張,各方操作更加謹慎,以往以墊資或承兌匯票等方式進行的交易大為減少,現款交易逐步占據主導,使得市場整體交易氣氛更加冷清。現在全國鋼市庫存水平明顯高于去年同期,部分鋼廠的廠內庫存迅速上升,局部的產量調整還難以對整體供求產生實質性的影響。在決定鋼市走向的供求、資金、成本等因素未見實質性利好之前,國內鋼價企穩的難度仍相當大,鋼市仍將慣性走低。