“如果按常態安裝,需要5個半月時間,我們通過施工方式、組織方式等方面的創新,只用了55天就完成了樂昌峽水利樞紐5孔閘門拼裝任務,創造了廣東水利建設史上的一個奇跡”。廣東省源天工程公司(下稱源天公司)樂昌峽水利樞紐工程項目副經理黃漢泉在接受記者采訪時自豪地說。
樂昌峽水利樞紐是廣東目前在建的最大水利項目,是樂昌市和韶關市的重要防洪工程,是珠江流域防洪規劃北江上游防洪工程體系的控制性水利樞紐。工程位于北江流域的一級支流——武江樂昌峽河段原塘角火車站舊址附近,距樂昌市約14公里。工程于2008年1月奠基,計劃于2012年全部完工。工程主要由攔河壩、地下廠房及引水系統、壩區公路等組成。總庫容3.44億立方米,防洪庫容2.119億立方米。工程總投資約34.1億元。工程建成后,可將樂昌市區防洪標準由10年一遇提高到50年一遇;與湞江灣頭水利樞紐聯合調度,將韶關市區防洪標準由20年一遇提高到100年一遇。
架橋機在吊裝閘門液壓啟閉機
大膽創新,首次將架橋機用于水電安裝
2011年9月29日,是樂昌峽水利樞紐工程總指揮部確定的工程建設進度重要節點,大壩5孔閘門必須在此前安裝完畢。負責閘門安裝的廣東省源天工程公司,按照總指揮部的計劃,只有2個半月的安裝時間。
據黃漢泉介紹:“如果按常態安裝,需要5個半月時間”
如何打破常態,是確保按時完成安裝任務的關鍵。
在樂昌峽水利樞紐,大壩上的金屬安裝施工面狹小、運輸困難是閘門安裝的最大難點。依靠傳統的大型吊機來施工,不但沒有足夠的場地來擺放設備,而且吊裝上百噸的閘門運轉不便、對位困難,效率低下,根本無法按計劃完成安裝任務。
指揮部經過多次研究、反復論證,最后決定采用架橋機的方式安裝閘門,這在廣東水電建設史上還是首次。
“采用架橋機安裝,占地面積小,吊裝靈活,移動方便,可最大程度解決施工面狹小的問題,大大提高了安裝效率”,黃漢泉對記者解釋說。
據源天公司樂昌峽水利樞紐項目部現場技術主管羅淼通介紹,采用架橋機,可從5孔閘門的兩端同時推進,工作面增加到2個,可成倍加快施工進度,一個工作面平均20天可安裝一孔閘門,這樣我們就用55天完成了樂昌峽水利樞紐大壩5空閘門的安裝任務。
源天公司通過創新安裝方式,既解決施工面狹小的問題,又大大提高了安裝進度,確保按時完成任務。