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新歐亞大通道的重要組成部分——巴珠鐵路（巴彥烏拉至珠恩嘎達布其）松根山至東烏旗段19日正式開工，預計2013年3月竣工。
巴珠鐵路是國家中長期鐵路網規劃的重要部分，全長約260公里，全線分四期建設，今天開工的松根山至東烏旗段線路全長70.946公里，投資10.4億元。巴珠鐵路全線建成后將與已建設的巴新鐵路（巴彥烏拉至遼寧阜新段）連接，形成一條北接蒙古國、南接遼寧等省的大動脈，也是俄羅斯遠東地區、蒙古國東部的資源出口中國和經中國過境最近的出海通道。
下載手機APP新歐亞大通道的重要組成部分——巴珠鐵路（巴彥烏拉至珠恩嘎達布其）松根山至東烏旗段19日正式開工，預計2013年3月竣工。
巴珠鐵路是國家中長期鐵路網規劃的重要部分，全長約260公里，全線分四期建設，今天開工的松根山至東烏旗段線路全長70.946公里，投資10.4億元。巴珠鐵路全線建成后將與已建設的巴新鐵路（巴彥烏拉至遼寧阜新段）連接，形成一條北接蒙古國、南接遼寧等省的大動脈，也是俄羅斯遠東地區、蒙古國東部的資源出口中國和經中國過境最近的出海通道。
移動版：巴珠鐵路松根山至東烏旗段正式開工
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