7月歷來是重卡市場的淡季,這從近日媒體披露的銷售數據中可見一斑。據悉,7月,重卡(含半掛牽引車、非完整車輛和重型貨車)銷售約4.79萬輛,比去年同期下跌31.8%。1~7月,重卡市場總銷量約為59.13萬輛,同比下降9.6%,降幅繼續擴大(1~6月銷量同比下降-7%)。
各企業7月銷量齊降
具體來看,7月,東風銷售10000輛(中重卡合計16000輛),一汽銷售8600輛(中重卡合計12000輛),重汽銷售7500輛,歐曼銷售5600輛(中重卡合計5896輛),陜汽銷售5300輛(中重卡合計5400輛),江淮銷售重卡4000輛(格爾發2232輛)、北奔銷售1900輛,紅巖銷售1240輛。
下半年企業各尋亮點
“今年重汽的銷量不太好,但是我們的亮點是出口。今年上半年我們出口已經超過1萬輛,漲幅為20%~30%,目前為止拿到的訂單是去年全年出口訂單的總和。”重汽方面表示:“同時,我們也在加大輕卡和中重型產品的產量,力圖使產品線更均衡。”重汽相關高層表示,集團公司下半年要以服務促銷售,逐步形成具有重汽特色的“親人”服務標準化體系,為整車銷售提供強有力的支撐平臺。
陜汽方面表示,其服務站數量在2011年底將提高到1000家,并全部實現一站式服務,以保證服務更加方便快捷。
華菱則在金融服務方面下功夫,全速推進銀行消費信貸業務,并成立金融租賃公司,采取汽車金融手段遏制銷量下滑,規避市場風險。
此外,據了解,歐曼、江淮格爾發和紅巖都即將推出新款重卡產品,通過挖掘市場亮點來提升銷售。