昆明地鐵三號線眠山站車站土方開挖 ‘龍門吊’行走軌道澆筑同步進行

在眠山站施工現場，各項施工正按照計劃有序的進行。地下連續墻已經施工完成，幾個工人正在澆筑‘龍門吊’行走軌道用的混凝土承臺。一個測繪人員正在測量車站兩邊承臺的各項數據，保證兩邊承臺處于同一水平。車站第一層混凝土結構的支護結構已經完成，在靠近眠山公交車場的西端頭，一臺長臂挖機正在進行土方開挖，站在地面往下看，已經挖掘地下7米左右，挖出的土質全是黑色的泥炭質土。由于白天渣土車不能進城，挖出的土只能堆放在基坑內，等晚上運走。

施工方中鐵二十局技術員楊龍介紹，車站主體西端頭第一段一、二、三層鋼支撐的架設已完成，目前正在進行主體第二段鋼支撐施工。現階段主要是進行土方開挖的施工，平均每天要挖方500—600方左右，有時挖機是24小時不間斷工作。截至7月底，完成基坑土方開挖8000方，目前正在抓緊一切時間進行土方開挖施工。隨著施工的需要，以后還可能投入更多的挖機，加快工程進展。