啟閉機安裝現場
6月24日,衛華集團河南衛華公司通過多項工藝改進,與西南交通大學聯合設計、自主制造的2500KN/2*630KN雙向壩頂門式啟閉機正式裝車,即將交付客戶——湖北省堵河潘口水電站使用。
該臺啟閉機是湖北省堵河潘口水電站進水口重要設備,裝設于EL.362.00m高程的進水口平臺上。主要用于進水口攔污柵、進水口檢修閘門的啟閉及檢修,也用于進水口事故閘門及其啟閉機檢修時的啟閉。使用單位對產品質量要求非常高,在公司廠區內組裝驗收的時候,湖北省堵河潘口水電發展有限公司、長江水利委員會工程建設監理中心、中國水電顧問集團中南勘測設計研究院、中國水電一局潘口機電安裝項目部等單位代表參與其中,最終,驗收單位代表一致認為,我方制造的啟閉機不僅滿足標書和DL/T5167、DL/T5019、GB6067等標準和規范,符合出廠驗收條件,而且產品技術先進、性能優越、安全可靠、經濟實用、操作簡便,充分保證了設備具有較高的可靠性和先進性。
該臺啟閉機額定起重量為2500kN,總揚程30.00m,軌上起升高度16.00m,起升速度 2.2m/min,達到同類產品先進水平。整機主要設計特點:1、整機結構因考慮兩側回轉吊在不同的使用角度滿足工況要求,采用力平衡原理,并進行有限元分析來保證結構的最優化。2、因起升高度高,主起升機構采用滾動支承的雙聯螺旋線卷筒,雙層纏繞,在卷筒上設過渡環,以保證鋼絲繩排列整齊。3、大、小車行走機構采用“三和一”行星齒齒輪減速機,分別驅動,結構緊湊,安裝方便。4、各機構減速機、電器元器件、電纜布線中使用的金屬軟管等均采用進口產品,性能優越、安全可靠。5、整機采用PLC控制,現場操作。
河南衛華公司設計部劉新波參與了這臺啟閉機的設計溝通與審核,他說“之前公司生產制造的啟閉機都是小噸位,以前雖然也做過250T的啟閉機,但是這么大噸位的整機制造并增加兩側回轉吊還是首次嘗試。除此,這臺啟閉機的制造難點還在于它的2套630kN回轉吊,它的結構復雜,可180度旋轉,而且加工精度及安裝精度要求特別高。因普通橋門機與水利啟閉機執行的國家標準不一樣,在設計、工藝、生產、制造、驗收方面要求更加嚴格。我和同事一起通過查找大量的資料,不斷和合作設計單位進行設計溝通,對設計圖紙進行修改,使設計圖紙不斷完善。在整個過程中,我們設計部門和生產、工藝、電氣、采購、質檢等各個部門共同配合,盡量減少在設計、工藝、生產等流程中出現的錯誤,力求做到精益求精”。
河南衛華公司生產部部長郜廣勝告訴記者,這臺啟閉機的制作要求與公司通常制作的普通橋門式起重機,技術及工藝要求不同。所有筋板要求銑匝以確保主梁腹板的垂直度正負2mm;主梁、門腿、車架角焊縫、平焊縫全部探傷(超聲粉、磁粉、射線)。制作起來比普通橋門機難度大,員工先從梁盒內部焊接,再從外部采用碳弧氣刨清根,磨光機打磨,合格后采用埋弧自動焊焊接角縫及平面焊縫,焊接合格度達到了100%,工作量是普通結構的2倍左右。這臺啟閉機的制造成功意味著衛華的制造水平又上了一個新臺階。
為了確保安裝工作不受班組生產壓力的影響,衛華生產部專門成立了安裝小組,由主管大車調度的呂大偉跟蹤,雙一班非標小組組長吳慶福主要負責,在公司組裝。2500KN/2*630KN雙向壩頂門式啟閉機從2010年11月20日開始進行室外安裝,今年1月21日順利通過驗收。這臺啟閉機是我公司的首臺試制的噸位大、結構復雜、技術水平高、性能優越的啟閉機。它的制造成功,大大提高了集團非標大型特種啟閉機的制造水平,書寫了衛華在起重機械制造史上的新篇章。