<tbody id="6nmct"></tbody><tbody id="6nmct"></tbody>

<progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"><dfn id="6nmct"></dfn></bdo></progress>
  • <samp id="6nmct"><ins id="6nmct"><ruby id="6nmct"></ruby></ins></samp>

  • <samp id="6nmct"></samp>
    1. <progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"></bdo></progress>

      資訊頻道
      下載手機APP
      當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 數據統計-停 ? 正文

      今年前四個月全國鋼鐵行業經濟效益情況簡析

      ??來源:中國鋼鐵工業協會網站/意達研究中心??人氣:1300
      |
      |
      |

      1-4月全國鋼鐵行業經濟效益情況簡析

      今年鋼鐵業盈利水平或將不如去年

      ——1-4月全國鋼鐵行業經濟效益情況簡析

      中國鋼鐵行業的盈利水平不敵銀行一年期利率已經有4個年頭了,(見圖一)根據目前的發展態勢和市場環境,今年的情況也將難盡人意,特別是在社會需求不旺、鋼價長期低迷、通脹仍在擴散、銀根依然緊張、調控還在加碼、企業普遍困難,以及國際做空中國邪惡勢力不斷侵蝕等因素的影響下,全國鋼鐵行業的經營形勢勢必日趨嚴峻。如果后期中國經濟不能有效“軟著落”,那今年全國鋼鐵行業的盈利水平或將不如去年。

      1-4月份,全國鋼鐵行業實現銷售收入11548億元,利潤330億元,銷售收入利潤率2.86%,明顯不敵目前3.25%的一年期銀行利率, 也遠低于全國工業企業6.2%的平均利潤率。這說明,我國鋼鐵行業仍然處于高收入、低利潤的態勢。(見圖二)。

      截止報告期末,全國列入行業協會統計的重點企業鋼材實物產銷率98.9%,產銷銜接大體正常。從產成品的貨幣形態看,77戶重點統計單位4月末的產成品存貨1341億元,為歷史次高位。這表明,2月中旬以來的疲軟行情,不僅使企業庫存處于高位,也給后市運營帶來了一定難度。(見圖三)。

      到4月末,列入鋼協財務統計的全國77戶重點大中型鋼鐵企業累計存貨金額5360億元,同比增加存貨986億元。其中,產成品存貨1341億元,同比增長27.82%,累計增加存貨292億元,月環比降低41億元。

      報告期,全國重點統計單位中,有69戶盈利,8戶虧損,虧損戶數較去年同期持平,虧損企業占77戶重點統計單位10.4%;77戶企業期末總資產36456億元,同比增加資產總額4737億元;實現工業總產值(現價)10551億元,同比增加產值19667億元;實現銷售收入11548億元,同比增收2248億元,增長24.18%;4月當月實現利潤84.4億元,1-4月實現利潤總額330億元,同比減少7億元。前4個月,虧損企業合計虧損6.2億元,比去年同期的6.1億元,減虧0.1億元。

      1-4月份,77戶企業負債總額36456億元,同比增加負債4737億元;總資產負債率65.64%,比去年同期的63.92%,升高1.72個百分點。從鋼鐵企業向銀行借款的數額和期限看,短期借款5864億元,同比增加短期借款423億元;長期借款4375億元,同比增加長期借款332億元。收付款中,應收賬款凈額935億元,比去年同期增加114億元;應付帳款凈額3372億元,比去年同期增加應付款533億元;管理費用342億元,同比增加管理費33億元;財務費用191億元,同比增加財務費用48億元;銷售費用97億元,同比增加銷售費用7元。

      報告期末,全國鋼鐵行業同比指標顯示向好的方面有4個,分別是:(1)資產總額增長14.93%;(2)銷售收入增長24.18%;(3)工業總產值增長22.91%;(4)折舊提取數增長11.04%。同比指標反映不足的方面有10個,分別是:(1)短期借款增長7.78%;(2)長期借款增長8.22%;(3)管理費用增長10.49%;(4)財務費用增長33.91%;銷售費用增長7.23%;(5)總存貨金額增長22.54%;(6)產成品存貨增長27.82%;(7)應付帳款增長18.76%;(8)應收賬款增長13.92%;(9)資產負債率升高1.72個百分點;(10)實現利潤降低2.12%。

      指標比較和價格走勢圖顯示:雖然中國鋼鐵行業的資產規模越來越大,銷售收入每年都在高速增長,但由于價格持續走低,導致盈利水平長期低位運行,甚至可以說在盈虧臨界點附近“掙扎”。毫無疑問,這種典型的高投入、低效益的粗放型經營方式,不僅凸顯出我國鋼鐵工業長期存在的“產業集中度低”、“產能相對過剩”、“產品結構不合理”、“能耗和污染高”等“頑癥”。同時,也折射出我國鋼鐵工業轉型升級,培育新利潤增長點勢在必行的歷史重任。

      文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
      ?

      移動版:今年前四個月全國鋼鐵行業經濟效益情況簡析

      相關信息

      • 11月全球造船業月報
      • 1、全球新簽訂單41艘根據克拉克森最新數據統計,2016年11月份全球新簽訂單41艘,共計739851載重噸。與2016年10月份全球新簽訂單53艘共計2092924載重噸相比較,數量環比減少12艘,載重噸環比...[詳情]
      • 1-11月全國施工項目和新開工項目情況
      • 1-11月,全國施工項目計劃總投資1069423億元,同比增長9.1%,增速與1-10月份持平。施工項目745245個,比去年同期增加120419個。其中,東北地區46240個,增加1083個,今年以來首次出現同比增...[詳情]
      • 1至11月主要造船指標繼續下降
      • 中國船舶工業行業協會日前發布的數據顯示,今年以來,受航運市場低迷影響,我國主要造船指標繼續下降,經濟效益出現下滑,船舶工業面臨的形勢依然嚴峻。前11月,全國三大造船指標同比繼續下...[詳情]
      九九视频免费在线观看