萬鈞：中聯重科在國際化道路上的探索

第九屆跨國公司中國論壇于2011年3月1日在北京中國大飯店隆重舉行，長沙中聯重科科技發展股份有限公司副總裁萬鈞發表了主題演講。
　　以下是演講實錄：
　　非常感謝主辦方給我這個機會代表中聯重科，向大家匯報一下我們作為一個中國企業在國際化進程當中的一些思考和我們的一些探索。中聯重科相對今天在座的很多企業來講是一個小企業，我們也特別珍惜這樣的機會，能夠把我們在這方面探索的一些經驗和我們的一些思考供大家來參考，剛才這條新聞對于中聯重科本身的國際化來講是一個非常大的鼓舞，我們也希望能夠把其中的故事和背后的成因給大家做一個交流，對中國企業走向世界共同為全中國和平發展，和平崛起爭取一個好的條件，一個大的政治和經濟環境，共同努力，為大家提供一個小小的借鑒的意義。
　　中聯重科是一個工程機械的制造企業，用這么幾句話來歸納我們的特點，我們首先是中國工程機械的搖籃，因為它的前身是建設部的長沙工程機械研究院，一直是中國工程機械技術創始和技術歸口的研究院。目前我們是在全球的工程機械里面排在第十。剛才早晨的時候也很有幸跟鄭必堅校長匯報過，我們自己認為在中國能夠成為全球領先企業的幾個產業當中，工程機械是其中的一個。現在中國的工程機械已經有兩家進入了全球的前十強，第一家是徐工，大家比較了解的，第二家就是中聯重科，我們也相信中國工程機械這個行業還會有更多的企業進入前十強，我們現在已經進入前十強的兩家企業在未來還會有機會把自己的排名再往前提。
　　同時中聯重科在去年11月23號在香港上市，成為A+H股，兩地上市的公司，現在市值1600多億。我剛才講了，我們是一個很小的企業，因為我們在今年的銷售大概也只有三百多個億，利潤也只有40多億，在眾多大企業，跨國企業當中，我們還只是一個剛剛起步的企業，甚至還不能說已經成為一個跨國企業，只是在這方面邁出了我們的第一步。
　　中聯重科同時也是全球的產品鏈最齊全的工程機械制造企業，大家在任何一個建筑工地，如果仔細看都能看到這個標志，因為他要么用到我們的推土機，土方機械，要么用到起升設備，就是塔式起動機，或者是汽車吊，履帶吊，或者是混凝土機械，把混凝土從郊區運到現場，澆鑄到主體里面去，或者高鐵工地上看到漩渦轉機。這個企業基本上是全球范圍內工程機械，雖然我們不是最大的，但是產品面覆蓋程度上來講是最全的一個企業。
　　我們在全球化的嘗試上有一些自己的思考，把自己的全球化道路歸為七個字，聚變加裂變等于全球化。裂變主要是指我們實行事業部制，把不同的專業產品分成不同的事業部來管理。裂變，更多的是指對于我們在國內屬于已經形成了一個比較領先的，比較有實力的事業部，這個時候我們會尋求國際范圍內的競爭對手，這個競爭對手一定具有品牌、渠道和技術上的優勢，把兩個企業合并在一起，就形成我們所謂的跨國的事業部，這個過程我們認為是一個劇變的過程，產生巨大能量的過程。
　　這個過程我們為什么選擇并購，而不是選擇綠地投資的方式呢？這是基于我們對于整個工程機械行業最根本的，最基礎的認識，我們認為全球工程機械產業，存在著總體產能過剩和結構性產能不足的問題。總體產能過剩指以中國為主的工程機械制造企業，在近年來由于中國經濟的大發展，大家享受了快速成長的喜悅之后，投資沖動是比較強的，因此中國現在投資的產能，工程機械的產能已經從某種意義上來講，覆蓋支持全球工程機械的消耗。同時也存在結構性的不足，中國的制造業即使在工程機械制造某種意義上具有重端和低端的意味，國外的企業更多的是在研發，組裝，調試方面是更強的，但是這部分在中國又是缺乏的，所以我們認為它是結構性的過剩。