<tbody id="6nmct"></tbody><tbody id="6nmct"></tbody>

<progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"><dfn id="6nmct"></dfn></bdo></progress>
  • <samp id="6nmct"><ins id="6nmct"><ruby id="6nmct"></ruby></ins></samp>

  • <samp id="6nmct"></samp>
    1. <progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"></bdo></progress>

      資訊頻道
      下載手機APP
      當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業資訊 ? 正文

      SCC9000再次成功吊裝核島穹頂

      ??來源:中國起重機機械網??人氣:5340??作者:admin
      |
      |
      |

          8月8日7時11分,福建寧德核電站。隨著高11米、直徑長37米、重量143噸的核島穹頂順利就位,三一SCC9000型履帶起重機梅開二度,再次成功吊裝核電站核島穹頂。 
       
          此次吊裝2號機組核島穹頂高度11m、直徑37m、自重143t,面對“龐然大物”、SCC9000履帶起重機擴達勇敢、氣定神閑。根據嚴密的吊裝方案,SCC9000履帶起重機采用LJDB塔式副臂變幅超起工況,主臂60m,80°、副臂48m,后配重250t、壓重80t、超起配重450t、超起半徑24m,作業半徑52m,回轉半徑120°,穩穩地將核島穹頂提起、回轉、就位……

          2009年11月27日,三一SCC9000型履帶起重機進駐寧德核電站,進行核電核島穹頂吊裝。作為核電設施中最為核心、關鍵的部件之一,核島穹頂對起吊設備的要求近乎苛刻。在我國核電建設中,同級別核電機組核島穹頂吊裝歷來采用進口1350噸級的履帶起重機進行作業。采用國產設備進行吊裝,對于施工方來說,是一次嘗試也是一次冒險。三一SCC9000型履帶起重機最終不負眾望,順利完成吊裝任務。

          11月27日,SCC9000型履帶起重機的成功吊裝,極大振奮了施工方的信心。8月8日,施工方再次使用SCC9000型履帶起重機順利完成核電核島穹頂吊裝任務。8月底,SCC9000型履帶起重機還將進駐陽江核電站,進行第三次核電吊裝任務。

          據了解,核電核島穹頂吊裝對大型履帶起重機要求很高,一是要身兼重任的履帶起重機起重性能好,起重能力強,起吊高度足夠高,安全裝置齊全,安全可靠有保障;二是操作方便,動作平穩;三是抗風能力較強,特別是抗側向風的能力。因為穹頂的體積大,縱向截面面積大,吊裝高度高,風的影響關系到吊裝的安全。由于天氣預報無法做到百分之百準確,因此在選購履帶起重機時,必須考慮設備有很強的適應性。

          SCC9000型履帶起重機起重性能良好,最大額定起重量900t、最大額定起重力矩13500t·m。控制系統可在高寒、高溫、高原以及大風沙惡劣環境中穩定運行。多項安全控制系統完全保證起重機安全性能。二次穹頂吊裝成功,標志著三一大型履帶起重機可完全勝任二代加百萬千瓦核電站穹頂吊裝。

          SCC9000型履帶起重機戰績輝煌,作為升級車的SCC10000又豈能落后。據悉,中國核工業中原建設有限公司日前購進的三一SCC10000履帶起重機將在8月中旬吊裝福清核電站核島穹頂,這是國內市場上最大噸位履帶起重機的吊裝作業。隨著三一SCC系列履帶起重機不斷擔綱核電、風電、火電等國家重點工程中關鍵部件的吊裝作業,大型履帶起重機行業的國產化進程將不斷推進。

      文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
      ?

      移動版:SCC9000再次成功吊裝核島穹頂

      相關信息

      • 中國企業推動全球水電開發
      • 在全球范圍內水電作為一種動力的情況下,我國公司一向在加快水電開發,不僅在本地,并且在整個亞太區域及其他區域。依據國際動力署(IEA)的一份陳述顯現,在除印度之外的亞太區域,近45%的水...[詳情]
      • 美中競爭 新能源成新賽道
      • 8月5日,美國總統拜登簽署行政命令,設定2030年電動車占新車銷量比例達到50%的方針,屆時美國新出售的轎車中將有對折為零排放。電動車包含電池電動轎車、刺進式混合動力電動轎車和燃料電池電...[詳情]
      ?
      九九视频免费在线观看