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            河南巨人起重機集團有限公司駐河北辦事處

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            行業新聞--起重機業上演“大力轉”
            發布時間:2011-06-27        瀏覽次數:765        返回列表
            •        伴隨著國家宏觀調控影響作用的逐步顯現,今年六七月以來,工程起重機行業這列連續5年多突飛猛進的"磁懸浮",終于駛入了慢車道。
                6月與去年同期相比,銷量增幅從連續5年多的平均50%以上,回落到24.43%,下降了近30個百分點。7月銷量進一步從去年同期的862臺,下降到737臺,出現了5年多以來的首次單月銷量負增長,降幅為14.5%。連續5年多風調雨順的好日子,的確讓行業各廠家年年都盆滿缽滿,取得了好收成。但風起云涌,市場的起伏變化又直接給各制造廠家提出了新的挑戰。同時,這也將直接影響到行業下一步的整體發展走勢,吸引了眾多業內人士的密切關注。
                風云突變---行業出現新的周期更迭
                工程起重機行業與其他工程機械子行業一樣,是一個與國家固定資產投資及宏觀政策較強關聯度的行業。從1991年以來的市場總體走向來看,它具有明顯的周期性特點:1991~1993年的幾年中是一個較為強勁的上升期;但1993年,同樣受宏觀調控影響,行業上演了一次極為瘋狂的"大逆轉",銷量從5700臺,一路急劇下滑到2600臺,并且這次低谷期一直持續到1999年;從1999年到今年上半年,在國家強勁拉動內需總體政策的推動下,行業出現了快速發展的"黃金期"1999年到2003年連續5年行業銷量分別為2685臺、3345臺、4062臺、6331臺、9577臺,真如"芝麻開花,節節攀高",平均增幅在50%以上。
                由于今年前5個月行業繼續延續了50%以上的高速增長勢頭,到7月行業銷量就已接近8400臺,因此,與2003年相比,今年行業總體規模仍將保持一個相對穩定的增長。但從行業的銷售曲線上,也能十分清晰地看到行業發展出現了一個明顯的分水嶺,6月增幅從50%以上回落至24.43%7月更是出現了負增長,這預示著行業正從高速增長、急劇擴張的"黃金期",步入相對穩定的發展時期。
                風生水起---起重機市場開始轉型
                工程起重機市場起伏直接給各制造廠家提出了新的挑戰,首先是往日供不應求的局面已經不再,整個行業正在由"賣方市場""買方市場"轉型。而由于市場轉型又帶來了兩種變化:
                一是在供需趨于平衡,甚至供應略有飽和的情況下,用戶因為有更多選擇的余地,其眼光也更挑剔,購買行為更謹慎,對國產起重機的性能、品質、售后服務等,都提出了更高的要求。
                二是行業競爭更趨激烈,下半年市場形勢進一步趨于嚴峻,甚至有重新洗牌的可能。1993年市場急劇下滑時,就曾經有過一次"大洗牌",使行業企業數日從幾十家減少到17家,而規模較大的企業只有徐重、中聯浦工、長起等6家。
                現在從前7個月的行業數據分析,工程起重機的整體市場格局依然保持平穩:龍頭企業徐重仍以46.51%的市場占有率占據行業半壁江山,接著中聯浦工、長起、泰起等仍舊保持穩定位次。但行業市場集中度越來越高的趨勢也日益明顯,行業前4家企業的市場占有率都超過了10%4家總體占有率達到了84.81%"強者愈強,弱者愈弱"的整體走勢,可能對下一步行業發展有著另一種思路。
                風華正茂---起重機企業迎風搏雨
                雖然市場回落給各起重機主機生產企業帶來了不同程度的沖擊,但我們也要看到,與因外資全面滲透而"城池不保"的國產挖掘機,以及價格行銷大戰激烈的國產裝載機等其他工程機械子行業相比,工程起重機行業更具有迎風搏雨、應對挑戰的實力。至少與1993年市場下滑時,行業所有企業一下陷入泥潭的境況相比,現在已經不可同日而語。
                行業主要生產企業中,徐重在近5年中銷售規模一路飚升,從1999年的3億多元,到2003年的31億元,及今年上半年突破27億元,增長了十幾倍。同時,徐重內部一系列的改革、整合及管理再造等,也使這家老國企實現了脫胎換骨。豐厚的積累以及"與時俱進,追求卓越"的徐重精神,必將促使行業龍頭在新的征程中持續領跑。同時,中聯并購浦沅成立中聯浦工,北起與多田野合資,錦重與山水集團合作等,也都使這些企業在資產結構等方面有了改善、提升,進一步增強了企業實力,為應對市場起伏增添了籌碼。
                陽光總在風雨后---新機遇期正在孕育
                有專家分析認為,雖然受國家宏觀調控影響,工程起重機行業的強勁增速會被暫時抑制,但此次緊縮政策的主要對象是鋼鐵、汽車等行業。同時,拉動市場需求的整體支持政策并沒有變,尤其今后25年內一些重大的工程建設相繼進入高峰期:在公路建設方面,"十五"期間全國還要新增里程13萬公里;在電力建設方面,2003年到2005年,還將投入3600億元,建設中西部的7個大型水電站;水利建設方面,"十五"期間還將有2800億元用于防洪工程等建設;國家西部大開發中,將于近期建設"五縱七橫"公路網及"三縱兩橫"的國道主干線,并完成"西氣東輸""西電東送"兩大項目;國家從2003年提出振興東北老工業基地之后,預計將有幾千億元用于提升其競爭力等。這些都意味著,工程起重機行業將擁有一個長期的、持續的市場,一個新的行業發展機遇期正在孕育之中。同時,即使在市場回落的過程中,工程起重機企業也完全可以迎風搏雨,有所作為:一是加快產品品質、服務水平的提升。市場在起伏變化,工程起重機企業也應相應地調整著自己的戰略思維,要從比拼規模向比拼品質、服務轉變,從設計、制造、采購、服務等各個方面強化創新、管理,細琢品質,精雕品牌,改善服務,努力以品質品牌和服務水平的提升,支撐企業的可持續、快速、健康發展。
                二是增強在國際市場上的搏擊能力。國內工程起重機企業雖然在國內市場占據了絕對優勢,但在國際市場的搏擊能力還相對缺乏。尤其面對國外企業進入國內市場的加速,在新的國際競爭中,必須盡快做到"你中有我,我中有你",才是立足長遠、應對當前的良策。
                三是加強中大噸位產品市場的拓展。從7月銷售情況看,與20037月相比,雖然總銷量下降了14.5%,但35噸以上中大噸產品卻全部不降反增,其中50噸產品增幅為83.33%。另外,今年前7個月,65噸、100噸產品共銷售69臺,比2003年同期凈增加49臺,也是市場變化較為顯著之處。因此,具有良好發展前景的中大噸位產品市場,應成為工程起重機企業下一步拓展的重點。
            • 上一條:海外機遇:催生中國工程機械新品種發展
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