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      液體水泥助磨劑/WZP19水泥磨/水泥磨鋼球級配
      發布時間:2014-06-23        瀏覽次數:107        返回列表
       

      液體水泥助磨劑,WZP19水泥磨,水泥磨鋼球級配

      對于制粉系統的自動控制,尤其是鋼球磨的優化控制國內外都有相關的研究,曾采用預測控制、解藕控制等控制策略。但往往難以與水泥磨的實際特性很好地結合,目前行業應用中最常采用的是差壓控制或音頻控制的方案。

      以中儲式熱風送粉煤粉爐為例,差壓控制將控制系統設計為3個互為獨立的控制回路。采用熱風門控制水泥磨出口溫度,再循環風門控制入口負壓,給煤量控制水泥磨出入口差壓形成3套獨立的PID控制回路,在現場實施的控制回路間耦合非常嚴重,很難保證水泥磨的穩定運行,在實際生產中仍需要經常手動操作,制粉系統工況不佳,磨煤電耗高、經濟性差。

      換熱器是保障水泥磨在夏季安全運轉的重要設施。我公司稀油站原配的換熱器均是管式換熱器。這種換熱器體積大、效率低、清洗水垢非常困難,一旦漏水修復更加困難。我們采用板式換熱器替代原管式換熱器,克服了管式換熱器的缺點。并根據原來實際運行狀況,在某些地方適當增加換熱面積。如磨尾稀油站比磨頭稀油站換熱器面積增加了2 m2,因為磨尾稀油站除了需要帶走軸承摩擦產生的熱量以外,還要帶走水泥磨內物料通過中空軸傳導的部分熱量。

      換熱器是保障水泥磨在夏季安全運轉的重要設施。我公司稀油站原配的換熱器均是管式換熱器。這種換熱器體積大、效率低、清洗水垢非常困難,一旦漏水修復更加困難。我們采用板式換熱器替代原管式換熱器,克服了管式換熱器的缺點。并根據原來實際運行狀況,在某些地方適當增加換熱面積。如磨尾稀油站比磨頭稀油站換熱器面積增加了2m2,因為磨尾稀油站除了需要帶走軸承摩擦產生的熱量以外,還要帶走水泥磨內物料通過中空軸傳導的部分熱量。

      水泥磨傳動裝置中齒輪是很重要的組成部分,但也是一種較易磨損的零部件。因此對齒輪的保養問題是人們所關注的核心。如何有效對齒輪進行保養,達到延緩磨損的效果,必須做到以下幾點:

      1、改善工作環境,這樣可以避免齒輪因空氣中的塵土導致摩擦加大,增大磨損。

      2、避免水泥磨出現負荷工作,一旦設備負荷作業,齒輪等部件將會成倍的磨損。

      3、提高齒輪熱處理工藝,選用先進的工藝以及材質可以提升水泥磨齒輪的壽命。

      4、保證齒輪得到有效潤滑,潤滑可以較少齒輪間的摩擦,因此也是延長齒輪壽命的一個途徑。

      水泥磨:http://www.hxjq.com.cn/47.html

      液體水泥助磨劑/WZP19水泥磨/水泥磨鋼球級配

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