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鋼管在受外壓變形變扁平時，砂漿會產生“發狀”裂縫，但要砂漿從管壁上剝離卻是非常困難的，在口徑DN800毫米壁厚為7.1毫米的鋼管上，截取一米長的管段，涂襯11毫米厚的砂漿涂層，當扁平量7-8毫米時，可以看到“發狀”裂縫的出現。當扁平量增加到50毫米時，裂縫逐漸增加到邊部全管段，實驗結果，管徑1%的扁平量時產生“發狀”裂縫，當扁平量為6-9%的場合，沙漿涂層開始崩裂，達到管徑30%時剝落。這在施工中是決不允許發生的。據測定，在DN1100管子上，很小扁平量為15毫米，DN1800管上為21毫米。由此可見，管徑的增大，產生裂縫的扁平量也隨之增大。管道砂漿涂層的彎曲強度實驗
眾所周知，水泥砂漿襯里防腐鋼管常規價格管道口徑大時管道彎曲變形不易而扁平容易。管徑小時扁平不易而彎曲容易。可以認為砂漿涂襯的鋼管由于彎曲而使涂層剝落是不易發生的。用管徑200毫米，長度為9米的管段，兩端支起，中間加荷重，彎曲到饒度為310毫米時，砂漿仍沒影響。另用吊車掛住管端的兩端吊起，因自重而產生的饒度，遠比上述實驗的饒度小，對涂層不產生影響。反復扁平負重實驗
水泥砂漿襯里防腐鋼管常規價格在管徑100毫米，壁厚為8.7毫米的管段上截取長2米的管段，在管段上加上均勻載負，在扁平到管徑的3%的情況下的裂縫。用水加壓到15KG/CM2，再減壓反復100次，與實驗前比，沒有發生裂縫和剝落。相反，裂縫寬度稍微邊小的傾向。鋼管水泥砂漿內防腐施工安全技術交底1.水泥砂漿噴涂機管路發生故障時，必須立即停機、斷電、卸壓后方可處理。2.下班或作業中斷時，管道出入口處，必須采取防行人墜落和保證行車安全的措施。3.現場施工的水泥砂漿內防腐進行養護時，管道上的井口必須蓋牢，坑口必須設圍擋、安全標志。4.管道內防腐作業下班后，指揮人員應立即清點作業人員數量，確認管道內人員全部撤出后方可離開現場。