機組型號 |
TO250AY |
|
發電機 |
額定輸出 |
5KW |
額定輸出 |
6KW |
|
額定電壓 |
單相/220 |
|
頻率 |
50HZ |
|
絕緣等級 |
F |
|
啟動方式 |
手/電啟動 |
|
燃油牌號 |
柴油 |
|
功率因素 |
0.8/0.9 |
|
油箱容量 |
20L |
|
耗油量 |
≤206g/kw.h |
|
燃油型號 |
0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
|
氬弧焊 |
額定輸出電流 |
30A |
起弧方式 |
高頻起弧 |
|
空載電壓 |
230V |
|
電流調節(A) |
15-40A |
|
額定輸出電壓 |
96V |
|
持續率(%) |
60 |
|
空載損耗(W) |
40 |
|
效率(%) |
85 |
|
功率因素 |
0.73 |
|
外殼防護等級 |
IP21 |
|
絕緣等級 |
F |
|
起弧方式 |
接觸起弧 |
|
建議空氣壓力 |
4-5 |
|
切割厚度 |
1-15 |
|
電焊機 |
焊接標準 |
工業電焊機 |
空載電壓 |
60V |
|
焊條直徑 |
0-3.2MM |
|
焊接效率 |
80% |
|
其他 |
噪音 |
70-78dBA/7m |
機組尺寸(mm) |
850*650*780 |
|
連續工作時間 |
12-16h |
|
重量(kg) |
125/145 |
|
品牌 |
柴油氬弧焊一體機 |
發電電焊機輸出回路中有高頻高壓電流后,保證了起弧,可如果防護不當,高頻高壓電流便會反向擊穿二次整流中的整流管,甚至損壞主變T1初線圈所聯接的電路,而且,高頻高壓只是在起弧時使用,起弧后,便不再需要,所以,需適時斷開高頻高壓發生器, 防干擾控制:在輸出端的正負間接有壓敏電阻與電容,其對于高頻高壓電流來說明相當于短路同時,正負端都接有抗高頻的電感線圈,這樣,就控制了高頻高壓電流反竄到二次整流的電路中,只在輸出端形成回路。同時,接在正與機殼間的電阻(壓敏)和電容也能有效地防止高頻電流及其它干擾。無法使發電與焊接輸出功率分別達到大,造成不好要的浪費。同時,為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發動機的轉速,造成發電輸出頻率改變,給發電、焊接同時使用帶來不便。