上海二手舊10噸天車多少錢:岸邊集裝箱起重機的分類有多種方式，按單次起吊集裝箱數目分，有單箱式岸邊集裝箱起重機和雙箱式岸邊集裝箱起重機；按起重機門架型式分，有H型門架岸邊集裝箱起重機和A型門架岸邊集裝箱起重機。

上海二手舊10噸天車多少錢:岸邊集裝箱起重機的金屬結構有海側和陸側門框，門框之間的連接橫梁、斜撐桿，門框制成的中梁和后伸梁，海側梯形架和支撐梯形架的斜撐桿，前拉桿和中梁鉸點共同支撐的可以俯仰運動的前伸梁等結構部件組成。岸邊集裝箱起重機金屬結構還包括運行小車結構，機器房結構和扶梯平臺走道結構。

上海二手舊10噸天車多少錢:電纜卷筒工作原理：電纜卷筒上的動力部分和調速部分是由電機來承擔的，這種電機具有獨特的電氣和機械特性。電機調速范圍寬，具有較軟的機械特性，當負載變化時電機的工作轉速也相應變化，即負載增加轉速下降，負載下降轉速上升。而且電機可以在其轉矩、轉速的機械特性曲線上任意一點都能長期穩定的運行，所以可以保證電纜在卷盤的相應半徑上獲得適當的卷繞速度和拉力。

上海二手舊10噸天車多少錢:電纜卷筒工作環境：(1)海拔高度不超過2000米 (2)環境溫度：-20℃-+45℃  (3)允許在淋雨、濺水和無腐蝕性氣體塵埃的場所工作 (4)安裝部位**振動條件為：5-13HZ時，位移1.5mm；13-150HZ時，振動加速度為10m/s2。(5)集電器箱防護等級IP54。

上海二手舊10噸天車多少錢:主要技術參數的確定岸邊集裝箱起重機的主要參數與集裝箱的箱型、船型、碼頭結構和裝卸要求等有關。

1．起重量

岸邊集裝箱起重機的起重量習慣上取額定起重量與吊具的重量之和，即額定起重量不包括集裝箱吊具在內。因此，額定起重量一般按所起吊的集裝箱的**總重量來決定，對于國際標準40ft集裝箱按其**總重量取30.5t。目前世界各國岸邊集裝箱起重機普遍采用伸縮式吊具，其重量一般約為10t。隨著結構的不斷改進，有的伸縮吊具的重量已減輕到8～8.5t。據統計，目前世界上擁有的各種岸邊集裝箱起重機中，70％以上的起重量取40.5t或37.5t。

2．尺寸參數

包括起升高度、外伸距、內伸距、軌距、基距、門架凈空高度等。起升高度應根據船舶型深、吃水、潮差和船上集裝箱的裝載情況來定，要求在輕載高水位時，能裝卸三層集裝箱并能堆高到四層；在滿載低水位時，能吊到艙底**下一層集裝箱。按t級船型和碼頭前沿水位差為2m的條件，根據上述要求，計算所得的起升高度約為37m，故目前世界各國設計制造的岸邊集裝箱起重機的起升高度，大都取為軌面以上25m，軌面以下12m。

外伸距是指岸邊集裝箱起重機海側軌道**線向外至吊具鉛垂**線之間的**水平距離。其確定系根據船寬并考慮在甲板上堆放四層集裝箱、在船舶橫傾向外傾斜3°時，仍能吊走甲板上外舷側**上層的集裝箱。

內伸距是指岸邊集裝箱起重機陸側軌道**線向內至吊具鉛垂**線之間的**水平距離。為了保證船舶裝卸效率，在碼頭前沿水平搬運機械來不及搬運的情況下，內伸距**可起到某些緩沖作用。此外，考慮到起重機要把艙蓋板吊放到內伸距范圍下和起重機陸側不同的供電方式對內伸距的要求，內伸距取7～11m。

軌距的確定應使起重機具有足夠的穩定性和考慮到由于軌距變化給起重機輪壓帶來的影響。同時，要考慮碼頭前沿的裝卸工藝方式。通常，要求起重機軌距范圍內能I臨時堆放三列集裝箱并允許跨運車能自由進出搬運這些集裝箱。集裝箱裝卸一般不進行車船直接換裝，故可不考慮鋪設鐵路線的尺寸要求。綜上所述，軌距可取16m，寬軌型取26m。

門架凈空高度取決于門架下通過的流動搬運機械的外形高度，主要考慮能通過跨運車，并留出一定的安全間隙0.8～1m；堆碼三層集裝箱通過兩層集裝箱的跨運車的外形高度約為9m，則門架凈空高度可取10m。

基距是指同一軌道上兩個主支承**線之間的距離。門框內的空間應能通過40ft集裝箱。大型艙蓋板(14m×14m)并考慮到集裝箱在裝卸過程中可能產生的擺動，兩邊須留有一定的間隙，則門框內的有效寬度應約為16m。

3．工作速度

工作速度的選定應滿足裝卸生產率的要求并對各機構的工作速度進行合理的分配。提高升降和小車運行速度對縮短裝卸工作循環時間意義較大，但在速度分配時還要盡量使之與電動機的容量規格相配合，并盡可能使機電設備配件通用化，以便于維修更換。此外，起重機工作速度的提高會增加吊具的搖擺。因此，應同時考慮減搖等相應的技術措施，否則效果不佳。岸邊集裝箱起重機各機構的工作速度：

(1)起升速度：通常設計滿載和空載兩種速度，而且，空載起升速度高于滿載速度一倍以上。例如普通型岸邊集裝箱起重機滿載起升速度為35～40m／min，空載為70～90m／min；高速型滿載起升速度為50m／min，空載為120m／min。高速型的岸邊集裝箱起重機，其相應的生產率為每小時30～35箱。

(2)小車運行速度：岸邊集裝箱起重機的小車行走距離一般都在40m左右，小車行走時間約占整個工作循環時間的25％左右。因此，提高小車行走速度對縮短工作循環時間、提高生產率是很有意義的。但是，小車行走速度的提高將會增加吊具的搖擺和司機的疲勞，因此必須具有效果良好的減搖裝置。普通型岸邊集裝箱起重機小車行走速度為120～125m／min，高速型約為150m／min。根據實際使用情況，小車行走速度在140m／min以上須裝有吊具減搖裝置。

(3)大車行走速度：移動大車的目的是調整作業位置，因此，對大車行走速度并不要求很快，一般在25～45m／min即可。

(4)臂架俯仰時間：臂架俯仰屬于非工作性操作，在集裝箱船停靠碼頭和裝卸完畢離開碼頭時，岸邊集裝箱起重機需將臂架仰起來，讓船通過。一般一個俯仰工作循環，即臂架起升和放下，取8～10min。

上海二手舊10噸天車多少錢:電纜卷筒-起重機設備

上海二手舊10噸天車多少錢:單梁起重機通常是指單梁橋式起重機,英文名Single-beam Crane. 單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面.起重小車常為手拉葫蘆.電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成.廣泛用于工廠.倉庫.料場等不同場合吊運貨物,禁止在易燃.易爆腐蝕性介質環境中使用.設有地面和空中兩種操作形式.地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種:空中操作指司機室操作.司機室有開式.閉式兩種,可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇.

單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間.冶金車間.石油.石化.港口.鐵路.民航.電站.造紙.建材.電子等行業的車間.倉庫.料場等.具有外形尺寸緊湊.建筑凈空高度低.自重輕.輪壓小等優點.

電動單梁主要型號有LDA型電動單梁起重機.LD型電動單梁起重機,HD型電動單梁起重機,LX型電動單梁懸掛起重機,SDXQ型手動單梁懸掛起重機以及單梁抓斗起重機.

上海二手舊10噸天車多少錢:滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械，既可以省力也可以改變用力方向。滑輪組的省力多少由繩子股數決定，其機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦等決定。滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵，對于抓斗和特種用途的起重機常采用ZG35Ⅱ鑄鋼。為了提高滑輪組的效率，改善使用條件，滑輪的軸承都采用滾動軸承。滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用，是起重機械的重要組成部分。

上海二手舊10噸天車多少錢:門座式起重機

上海二手舊10噸天車多少錢:一般用在倉庫,車間等需要物流搬運的場所,配合托盤使用,可極大的提高倉儲的效率.使用電動托盤堆垛車進行單元化的托盤堆垛,既安全又高效;尤其在一些狹窄通道,樓面,高架倉庫等工作場所,更能充分體現出其**的靈活,寧靜和環保性能.如需報價請將機械載重,臺面規格(寬x離x側),升高程度,機械樣式,圍網,安裝現場環境等客戶需要告訴客服人員,便于我們準確報價.

上海二手舊10噸天車多少錢:碼頭起重機可以進行岸與船之間的裝卸作業，其工作效率高，作業穩定性好，運轉靈活，是內河湖泊理想的裝卸設備。碼頭起重機按《GB3811-2008起重機設計規范》和《GB6067-85起重機械安全規程》設計制造.碼頭起重機采用吊鉤或抓斗進行工作，可全工作幅度帶載裝卸。

該碼頭起重機可以進行岸與船之間的裝卸作業，其工作效率高，作業穩定性好，運轉靈活，是內河湖泊理想的裝卸設備。特別適用于碼頭的大量裝卸作業，用戶可選擇配置吊鉤或抓斗