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制動盤1 固定在輪轂上，制動鉗5 固定在車橋上，既不能旋轉也不能沿制動盤軸向移動。制動鉗內裝有兩個制動輪缸活塞2，分別壓住制動盤兩側的制動塊3。當駕駛員踩下制動踏板使汽車制動時，來自制動主缸的制動液被壓入制動輪缸，制動輪缸的液壓上升，兩輪缸活塞在液壓作用下移向制動盤，將制動塊壓靠到制動盤上，制動塊夾緊制動盤，產生阻止車輪轉動的摩擦力矩，實現制動。恒陽重工PDE5-711氣動制動器 價格
浮鉗盤式制動器的制動鉗是浮動的，可以相對于制動盤軸向移動。如圖3所示為浮鉗盤式制動器的結構示意圖。
制動鉗1一般設計成可以相對于制動盤4軸向移動。在制動盤的內側設有液壓油缸9，外側的固定制動塊5附裝在鉗體上。制動時，制動液被壓入油缸中，在液壓作用下活塞向左移動，推動**制動塊也向左移動并壓靠到制動盤上，于是制動盤給活塞一個向右的反作用力，使活塞連同制動鉗體整體沿導向銷2向右移動，直到制動盤左側的固定制動塊5也壓到制動盤上。這時兩側制動塊都壓在制動盤上，制動塊夾緊制動盤，產生阻止車輪轉動的摩擦力矩，實現制動。
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當液壓制動器油罐爆裂時，我們需要把爆裂漏油處截去，兩端插入外徑與油管相近之銅管或鐵管并用細鋼絲或鐵絲將兩端扎緊。然后必須檢查制動液液面是否符合額定要求，如缺少需添加，若無原配制動液時，可取酒精或高粱酒代用。在不得已的情況下，也可用肥皂水(不要過濃)、清水代用，但必須注意將空氣排放凈。使用后應立即將系統清洗干凈，重新仔細維護，更換破損件及制動液
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