制動器習慣上稱閘。它裝在電動葫蘆等起重機的運行機構、旋轉機構和變幅機構里,可使這些機構準確可靠地停止在所需要的位置上。若裝在起升機構里,除了在荷重狀態下起剎車作用外,還能調整物件的下降速度。
制動器按動作方式可分為閉式和開式;按結構型式可分為塊式和帶式;按傳動型式可分為機械傳動、液壓傳動和電動三種。
制動器必須每班嚴格檢驗一次。檢驗的標準如下:
1、閘瓦摩擦襯墊厚度磨損達2毫米及閘帶襯墊磨損達4毫米時應更換。
2、制動輪表面硬度HB=400~450,淬火層的深度為2~3毫米。當磨損達1.5~2毫米時必須重新車制動輪,并進行表面淬火。
3、小軸及心軸要表面淬火。磨損量超過原直徑5%和橢圓度超過0.5毫米時應更新;杠桿和彈簧發現有裂紋時要及時更新。
4、制動輪與摩擦襯墊的間隙要均勻一致。閘瓦開度不應超過1毫米,閘帶開度不應超過1.5毫米。
5、電磁鐵鐵心的起始行程不要超過額定行程的一半,以備以后磨損時進行調整。
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